Едем вчера с другом забрать товарища, выехали с набережный Мойки на Конюшенный переулок и двигаемся в сторону Большой Конюшенной. Собираемся поворачивать, видим в этот момент кортеж из 6 автомобилей во главе которого едет Мерс Е-класса Спецполка с включенными спецсигналами. Стоим пропускаем, кортеж проезжает, мы поворачиваем, в этот момент с площади летит отставший от кортежа такой же Е-класс Спецполка без включенного спецсигнала.В итоге мы выезжаем перед ним и продолжаем движение, он включает спецсигналы, проезжаем до свободной ниши напротив въезда во двор метров 15 (на Конюшенной как правило всё заставлено припаркованными авто и движение в один ряд) и останавливаемся.Мерс остановился посередине дороги, перекрыв сзади движение потоку, оттуда выскакивает тело в звании майора, подбегает к нашей машине и начинает орать: "Что бл..ь, прав тебя лишить."Мы ему мол что вы орете и что мы ничего не нарушили, он нам вы не пропустили меня, а я ехал с включенными спецсигналами. Мы ему уверенно говорим, что он ехал без них.Тут он замечает, что друг (водитель) не пристёгнут и говорит,а что и пристёгиваться уже не надо, друг ему с ходу, так я остановился и отстегнулся, чтобы к вам выйти (хотя ехал он не пристёгнутый). Майор ему говорит, мол у меня 3 часа свободных есть, я сейчас устрою тебе проблем.Мы ему, оно вам надо, но если хотите конечно…В общем он понял, что что-то в нашем поведении не так, развернулся и пошёл к своей машине, по дороге крикнув, что мы его не уважаем, сел и уехал.

кто владеет информацией по операции "Автобус"?в Калининграде газели с прибором контроля СО останавливают все дизельные бусы,в выхлоп.трубу засовывают шланг,говорят газуй,и показывая на превышение веществ,снимают поголовно номера с 9 бусов из 10 запрещая эксплуотацию.Говорят ,мол меняй там все фильтра ,проходи инструментальный осмотр и с документами подходи в ГАИ.Так и у меня сняли.кто может знает,есть в таких действиях некомпетентность?как я успел заметить,не только старенькие бусы запрещают к эксплуотации,в том числе и Вито 2002г и Пежо Боксер 2004 и куча разных спринтеров..

Народ, куда звонить в случае произвола ГИБДД и Милиции???Недавно с братом случилась ситуация:Поймали его за шкирку у подъезда, брату 18 лет, в этих вопросах безграмотен, обыскали, нашли пакет с наркотиком (подсунули). Просили денег 60000р. Сторговался до 20000, отдал из заработанных….

В воскресенье снова ездил в Ивангород. Поскольку у меня в памяти еще свежа прошлая поездка недельной давности, я решил ехать гораздо медленнее, дабы не вызывать возмущения местных инспекторов. Но не угодил им и был таки снова остановлен патрулем ДПС за движение в населенном пункте со скоростью 76 километров в час. Эх, подумал я, и решил взять на этот раз с собой диктофон, дабы в слове уличить местных инспекторов в нарушении моего подчас единственного права на рассмотрение не на трассе а по месту жительства и не ошибся.http://dpsnet.narod.ru/Tallinka.mp3После этого разговора у нас с инспектором получился вот такой вот протокол:http://dpsnet.narod.ru/PICT7687.JPGhttp://dpsnet.narod.ru/PICT7688.JPGВ составленном по моей просьбе протоколе, я подтвердил свое несогласие с вменяемым мне нарушением правил дорожного движения и, на основании части 1 статьи 24.4; части 1 статьи 25.1; части 1 статьи 29.5 КоАП РФ; статей 47 и 48 Конституции РФ, заявил ходатайства о рассмотрении по месту жительства и о предоставлении возможности воспользоваться юридической помощью защитника. Мои ходатайства были рассмотрены инспектором Глебовым, после чего им было вынесено определение о рассмотрении моего дела «Лен. Обл. Волосовский р-н «Зимитицы» 2 рота ОБ 3 ДПС 10.03.2009 с 14 часов», о чем им и была внесена соответствующая запись в протокол.Верховный суд РФ, утвердив обзор судебной практики за третий квартал 2006 года, дал следующее разъяснение по этому вопросу:«Вопрос 13: Может ли судья отказать лицу в удовлетворении ходатайства о рассмотрении дела об административном правонарушении по месту жительства привлекаемого к административной ответственности лица или по месту учета транспортного средства?Ответ: Согласно ч. 1 ст. 29.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях дело об административном правонарушении рассматривается по месту его совершения. По ходатайству лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, дело может быть рассмотрено по месту жительства данного лица.Дело об административном правонарушении, влекущем лишение права управления транспортным средством, может быть рассмотрено по месту учета транспортного средства (ч. 4 ст. 29.5 Кодекса).Указанные нормы предусматривают альтернативную подсудность рассмотрения дел об административных правонарушениях.Согласно ст. 47 Конституции Российской Федерации никто не может быть лишен права на рассмотрение его дела в том суде и тем судьей, к подсудности которых оно отнесено законом.Поскольку лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, законом предоставлено право на рассмотрение дела по месту его жительства, а по делу об административном правонарушении, влекущем лишение права управления транспортным средством, - также право на рассмотрение дела по месту учета транспортного средства, право лица должно быть реализовано и соответствующее ходатайство лица должно быть судом удовлетворено.»В соответствии с пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ, дело об АПН, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 12.9 инспектор Глебов вправе рассматривать. На основании статьи 24.4 КоАП РФ, именно инспектор Глебов, а не его командир, рассмотрение у которого он мне назначил, обязан был НЕМЕДЛЕННО вынести определение о рассмотрении моего дела по месту жительства.Считаю, что инспектором Глебовым С.Н. было грубо нарушено моё право, утвержденное статьей 47 Конституции РФ, подтвержденное частью статьи 29.5 КоАП РФ на рассмотрение дела по месту жительства.

Публикую здесь открытое письмо, не лишенное забавности…МОЛЧАТЬ!илиМАЛЕНЬКИЙ ХОЗЯИН С БОЛЬШОЙ ДОРОГИВ пятницу 29 мая 2009 года мне «посчастливилось» быть пассажиром маршрутного такси (маршрут № 55), где я стал свидетелем и участником довольно комичной и весьма поучительной истории.Примерно в 14:40, миновав мост через Пионерку, таксист притормозил на остановке «Современник», чтобы высадить пассажира. В этот момент к машине подошел сотрудник ГИБДД, небрежно взмахнул жезлом и затребовал у водителя права. Удивленный водитель отдал документы и поинтересовался, что же он, собственно, нарушил. Оказалось, что претензии представителя власти обращены не непосредственно к водителю, а к девушке, ехавшей на первом сиденье – возникло подозрение, что она едет не пристегнувшись. Подозрения оправдались, и девушку вызвали для разбирательств к припаркованной на полосе безопасности машине ГИБДД – прихватив за компанию и водителя. А АВТОМАТИЧЕСКИЕ двери маршрутки остались ЗАКРЫТЫМИ…Минут через десять вынужденного сидения в запертой машине, коллектив пассажиров стал проявлять первые признаки клаустрофобии, депрессии на почве острого чувства экзистенциальной заброшенности и естественного человеческого раздражения. Завязался оживленный разговор, в ходе которого каждый поделился информацией о том, куда именно он опаздывает. Я отзвонился на работу, попросив задержать и чем-нибудь развлечь респондента из числа ВИП персон, на съемку интервью с которым я ехал. Больше всего переживала пожилая женщина лет 65-70-и, которая опаздывала на междугородний автобус. Взвесив и обсудив свое положение, коллектив пассажиров принял решение взывать о помощи. Роль рупора взяла на себя та же пожилая женщина, сидевшая возле открытого окна, обращенного в сторону машины ГИБДД. Культурно, но требовательно, она озвучила пожелание пассажиров, чтоб их или повезли дальше, или хотя бы просто выпустили. Далеко не сразу – минуты через три настойчивого крика - с островка безопасности к нам подошел все тот же сотрудник ГИБДД и недружелюбно поинтересовался: «Чего орете?». Женщина повторила требования пассажиров. Повторила настойчиво, с нажимом – но без ненормативной лексики и всего прочего, давно вертевшегося на языке у запертых пассажиров. «Не смейте разговаривать со мной таким тоном!» - ответил человек в форме. «Каким тоном!? Представьтесь и ответьте, когда нас выпустят» - возмутилась пассажирка. «Будете сидеть столько, сколько надо» - отрезал м… молодой человек. Тут уже не выдержал я – «Молодой человек, как Вы позволяете себе разговаривать со старшими!?». «Молчать!» - произнес волшебное слово наш собеседник и двинулся прочь. Однако дорогу ему преградил проезжающий троллейбус, и у меня сработал инстинкт фотографа – я схватил болтавшийся на шее фотоаппарат и сделал пару снимков интересного собеседника.Собеседник в форме удалился – без каких-либо ощутимых последствий для пассажиров, за исключением вспышки возмущения, вызванного его поведением. Атмосфера в маршрутке накалялась. Оскорбленная женщина позвонила тестю – сообщить, что опоздала на автобус. Затем – в милицию и службу спасения. Выглядело это довольно абсурдно, но оправдано – возмущению стало слишком тесно в замкнутом пространстве газели. Несколько разрядила атмосферу просьба сотрудников службы спасения назвать номерной знак нашей машины…

В первых числах марта 2009г. на трассе Сортавала СПб - Приозерск, по направлению в сторону города, уверенно маневрируя, мчался наглухо затонированный джип… Дорога была относительно свободна и суха, а видимость без труда позволяла совершать затяжные обгоны. Начиная с Агалатово и до самого Питера участок дороги очень извилистый, сплошной нескончаемый населенный пункт, но есть несколько мест, где есть возможность, не нарушая правил ПДД, совершать обгонные маневры. А так как я очень часто пользуюсь этой дорогой, я знаю все эти места наизусть. Последний населенный пункт Дранишники. Практически с начала нас.пункта стоит череда знаков: главная дорога, обгон запрещен, "улица Еловая Аллея", далее небольшой изгиб дороги с небольшим спуском, а затем хороший, прямой участок дороги, протяженность около 700 м., летом там видна прерывистая линия разметки, и сразу после знака "Конец нас.пункта" установлен знак "Обгон запрещен, на протяжении 1 км.". На этой самой прямой мой пепелац пускается на обгон раннего дачника, не превышая скорости более 75км/ч и в аккурат до знака "Конец нас.пункта" он завершает маневр. В 200 метрах дальше по трассе, притаившись, бойцы не видимого фронта углядели в моих деяниях страшный умысел, пахнущий лишением прав, или еще чем-нибудь, и тормознули моего верного коня……На этой трассе в последнее время стало очень тесно "боевым отрядам" нашей доблестной Автоинспекции, их патрульные экипажи стоят через каждые 3 км.. …я спешно открыл форточку и не дождавшись, когда инспектор сделает последние шаги, задал вопрос: "Какая причина остановки? Я совершил обгон до знака "Обгон запрещен"!". По лицу ГИБДДэшника промчалась молния, не представившись, он с уверенностью в своей правоте, попытался объяснить причину остановки: "А вы не обратили внимание на знак, который стоит в начале населенного пункта?! Обгон запрещен! А знак, до которого вы обогнали, дублирует предыдущий! Вы совершили обгон в месте, где он запрещен знаками!""А ничего, что после знака "Обгон запрещен" несколько перекрестков? И они отменяют действие этого знака? А летом здесь прерывистая линия разметки красуется?" - возразил я.Его лицо скривилось еще больше! Он как-то замялся и продолжил: "Вы имеете в виду указатели названия улиц, которые стоят на выезде с Прилегающей территории? А выезд с Прилегающей территории не является перекрестком! Ваши документы. Евгений Батькович, пройдемте в машину!".Он спешно сваливает с документами в патрульную машину! Я офигев от наглости, выпрыгиваю из тачки и сажусь к ним, в их убитую в хлам девятку. За рулем сидит салага в камуфляже и недовольный капитан с пассажирской стороны. По настрою капитана я сразу же понял, что дело пахнет протоколом! Капитан начал с заполнения Объяснения задержанного… громко проговаривая, то что он записывает: « Я, такой-то такой-то, нарушил правила ПДД, совершив обгон в неположенном месте, так как думал, что действия знака «Обгон запрещен» прекращает действовать…»От постановки вопроса у меня волосы встали дыбом: «Я самостоятельно могу написать объяснение!» . За это получил исписанный капитаном бланк Объяснительной и ручку.Далее последовал сбор необходимых данных, для заполнения Протокола. Когда Протокол был заполнен, я получил его для ознакомления и подписи. Меня смутили несколько моментов:1. В графе Место и время рассмотрения административного правонарушения рукой капитана была сделана запись: «на усмотрение органов судебной власти». А рядом с ней, за полями стояла галочка, намекающая на необходимость поставить мою подпись. В том месте, где я расписываться не должен, так как дальше по тексту присутствует пункт «С протоколом ознакомлен…и т.д.». Ниже я заполнил пункт по вопросу направления Протокола для рассмотрения по месту жительства, учета транспортного средства. ********

Люди, кто-нибудь сталкивался с переоформлением собственника авто по новым правилам по договору купли-продажи? Как все это работает?

рассказываю с самого начала! )) 30 декабря в 5 утра возвращался от девочки с неявным возможным перегаром! после остановки на посту ДПС (Рязанский пр) и беседы с сотрудником- он ЧИСТО ПО ДРУЖЕСКИ настоял на отказе, хотя видел абсолютную вменяемость! было приглашено 2 понятых! ( по указанным адресам люди не прописаны и не проживают. телефоны всегда выключены-как показала дальнейшая практика.) документы были оформленны абсолютно верно-сказал адвокат (доргиправо). причина направления: красные глаза и запах алкоголя из ротовой полости. я,поняв всю сложность ситуации поехал на садово-самотечную Центральный аппарат ГИБДД Москвы- где прошел независимую экспертизу (моча, и выхлоп в трубку)-диагноз-абсолютно трезв. в объяснениях в протоколе написал что "отказываюсь всвязи с жесткой нехваткой времени,очень тороплюсь". в объяснениях в суде написал что залил соседку и двигался в сторону дома решить вопрос с перекрыванием трубы. Живу в военном городке, и взять справку в ЖЕКЕ в какнун нового года нереально! предоставил в качестве доказательств-фотографии ущерба( скачал в инете). вот собственно в 2-х словах!)) как выложить протокол и постановлени на всеобщий суд?? СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЧТО ОТКЛИКНУЛИСЬ И ПОМОГАЕТЕ!!! Адвокат у меня хороший- но мне кажется не очень опытный!-просрёт дело!(((я пока склоняюсь к тому чтобы доказать неправомерность направления на мед освидетельствование.. (предлагалось и то и другое-но подтвердить это некому!!!!-как в прочем и опровергнуть((( ). хочу сослаться на то что покраснения глаз-не вариант- а запах из полости рта-быть не мог-это доказано медицинским актом!!!- как Вы думаете-устойчивая позиция- или "шляпа"?)) Денис Геннадьевич Кашутин написал8 марта 2009 в 0:59 Да! Не хотел, задавая глупые вопросы, выпячивать свой столь невысокий интеллект на фоне таких монстров.:)) Но удивился что Иван написал практически слово в слово Георгий Фёдоров написал8 марта 2009 в 0:49 То есть если не было отказа водителя от алкотестера гайца, не было несогласия водителя с показаниями алкотестера гайца и не было несогласия инспектора с показаниями своего алкотестера, то направление на медосвидетельствование признается незаконным, что подтверждается судебной практикой и далеко не единичными случаями. Георгий Фёдоров написал8 марта 2009 в 0:47 Во-первых откуда сведения? У вас тайная переписка? Это уменьшает количество дельных советов! :))А во-вторых, я не про достаточные основания говорю, которые позволяют инспектору полагать что водитель пьян, а про три причины, лишь на основании которых направление на медосвидетельствование может быть признано законным:"10. Направлению на медицинское освидетельствование на состояние опьянения водитель транспортного средства подлежит:а) при отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;б) при несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;в) при наличии достаточных оснований полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения." Денис Геннадьевич Кашутин написал8 марта 2009 в 0:17 Георгий !В том - то и дело причину ему написали запах алкоголя, что опровергается экспертизой.И красные глаза, которых в 475 уже нет Георгий Фёдоров написал7 марта 2009 в 23:25 Online Георгий Фёдоров написал7 марта 2009 в 23:20 Ники, присоединяюсь к Ивану Прима.Что написали в протоколе? Какие материалы имеются? Есть ли направление на освид-е или на медосвидетельствование? Не забывайте, что если не было ни одной из трех причин для направления на медосвидетельствование, то оно не может быть признано законным, равно как и отказ от него! Очень важно в вашем случае смотреть материалы и четко проверить всю

дяди и тети !!! вчера ночью меня сбил таксист, он проехал на красный+ не пропустил меня+ по встречке обогнал 3 ждущие на светофоре машины…я был на велосипеде…максимум обоюдка(потому что я ехал по переходу а не вез вел рядом с собой)это так?!по-ходу я был в состоянии аффекта и отпустил его с богом, но уже через некоторое время я не мог понять как я мог допустить такую оплошность, видимо стал приходить в себя…теперь все болит, ночь не спал…хочу наказать падонка, но видима поздняк метаться(((скажите! можно ли что- либо сделать или все будет тщетно,номер запомнил.спасибо!

С 1 июля этого года петербуржцам не придется платить за эвакуацию автомобилей при неправильной парковке, сообщает АН "Оперативное прикрытие".Это подчеркнул глава Законодательного собрания Вадим Тюльпанов, комментируя принятый сегодня в третьем чтении откорректированный трехлетний бюджет Петербурга. «Нынешняя корректировка определила выделение 110 миллионов рублей до конца 2008 года на расходы по эвакуации частного автотранспорта при неправильной парковке, - отметил он в беседе с журналистами. – Таким образом, город снимает с граждан дополнительное бремя в виде оплаты, в сущности, принудительных услуг по транспортировке и хранению автомобиля при эвакуации». На сегодняшний день принудительная эвакуация автомобиля обходится его владельцу как минимум в 3854 рубля. Плюс к этим расходам - административный штраф, который накладывает ГИБДД. При этом сумма эта может быть увеличена, если хозяин замешкался и не забрал свой транспорт в течение ближайших трех часов.